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为了避免坐船的辛苦，这一次陈强是坐飞机抵达的伦敦。
陈强乘坐的是波音307客机，这架飞机是在B17的基础上改造的，而且全世界是首驾使用了加压客舱的商用飞机，可以在两万尺的高空上飞行，避开糟糕的天气。这款飞机也是当时美国比较主流的商用飞机。
陈强抵达伦敦后，中国代表团的其他成员还没有抵达，但陈强也没有住进运动员宿舍，而是直接去了豪华的酒店下榻。
1948年伦敦奥运会的居住环境是比较差的，当年的柏林奥运会好歹专门建造了奥运村，运动员两人一间，而伦敦奥运会的运动员宿舍，直接使用了一座军营，作为军事目标，这座军营在二战当中也遭受过德军的轰炸，经过修缮后便成了运动员们的住所。
这样的居住条件，陈强肯定是不满意的，他宁愿自己花钱住酒店，而伦敦奥运会的主办方也乐得有人自己花钱去住酒店，因为即便是把运动员安排在军营，床位依旧很紧张。
值得一提的是，伦敦奥运会期间，运动员吃饭是要收费的，当时的英国还在实行战后配给制度，所有的物资都限量供应，即便是英国本土的运动员，也不可能敞开肚皮吃饭。而且由于物资紧缺，英国政府提前告知所有代表团，允许各国运动员自带食物，于是乎新西兰人带来了炼乳和羊脂；匈牙利代表队带了辣椒和柠檬；一海之隔的荷兰农夫们直接将新鲜蔬菜运至伦敦；中国代表团除了带了大米白面之外，还带了腌咸菜和茶叶。最有钱的美国人，每天从美国本土空运食品，除了蔬菜和肉类之外，甚至有空闲地方运鲜花来伦敦。
很多国家的运动员都带了家乡的土特产来伦敦，这也使得运动员宿舍成了一个庞大的交易市场，有些人会从其他国家的选手那里购买食物，也有人会以物易物。甚至很多伦敦本地人专门跑来找运动员买东西，比如美国人带来的巧克力，就深受伦敦市民喜爱，由于战争的原因，英国的孩子们可是有好多年没有吃上巧克力了。
运动员的驻地也是整日炊烟缭绕，既然自己可以带食材，当然得自己做饭，某些国家的代表队中，还真有厨师出身的运动员，做出来的食物令人垂涎三尺。可惜中国代表团里没有沙县的，要不然去开个沙县小吃，肯定能大赚一笔。
英国虽然处于物资管制当中，但物资管制这种事情往往只针对普通老百姓，有钱有势的人还是可以轻松的获得各类商品，就比如陈强下榻的高级酒店，只要肯花钱，什么吃的都能买到，陈强也不用担心吃饭的问题。
陈强在伦敦住了几天，已经习惯了伦敦的天气和水土，而这时候，中国代表团终于抵达了伦敦。
这一次中国一共派出了三十三名运动员，而且全都是男性，其中篮球队和足球队就占去了28个名额，另外有三位田径运动员，一位游泳运动员和一位自行车运动员，其中游泳运动员吴传玉是印尼华侨，而自行车运动员何浩华是荷兰华侨，这两人都是自费参赛。
陈强作为田径运动，这一次只报名了两个项目，短跑的100米和200米，这也是陈强最早从事的两个项目。
实际上陈强选择这两个项目，风险是非常大的。短跑一直都是美国的强项，说是被美国运动员垄断也一点儿也不为过，美国参加100米和200米的选手，实力依旧十分强劲，比其他国家的选手要高上一个档次。陈强报名这两个项目，相当于选择了一个困难模式的副本。
二战期间美国本土并没有遭受到损坏，虽然美国国内的体育比赛有所减少，但是并没有终止，美国两个大学体育联赛NCAA和AAU的比赛也是照常举行，所以二战后的美国依旧有很多优秀的田径运动员。
1948年的伦敦奥运会，美国运动员的水平虽然也有所退步，但不像其他国家那样直接退步了二十年。这个时候的美国运动员，平均的实力差不多跟1932年洛杉矶奥运会相当，说是领先欧洲五到十年也不为过。也因此美国队派出了三百人，便摘走了近四分之一的奖牌。
只不过像是杰西-欧文斯那种十几年一遇的天才运动员，并不是每一届奥运会都能出现的，参加伦敦奥运会美国运动员中，并没有杰西-欧文斯那种逆天的存在。
1948年伦敦奥运会的奖牌榜第二位是瑞典，瑞典在二战当中保持中立，国内的体育水平也没有后退。而东道主英国队，派出的参赛选手比美国还要多，几乎参加了所有项目的比赛，结果最终只排在奖牌榜的第十二位。
已经34岁的陈强，出现在奥运会的赛场上，并不显得突兀，这一届奥运会上，三十多岁的选手有一大堆，甚至还有很多四十岁以上的运动员，参加田径这种对身体要求极高的运动。
超过三十岁的运动员，有一些是参加过1936年的柏林奥运会，不过像是陈强这样，参加过1932年洛杉矶奥运会的运动员，却是凤毛麟角。在这个时代，训练水平很低，运动员不可能像后世那样长时间的保持竞技状态，1932年到1948年，已经过去了整整16年，即便是放在二十一世纪，普通运动员也很难保持16年的竞技状态。
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